Primeiro limite de 20 km imposto à ciclovia, mas não será aplicado – DutchNews.nl

Os primeiros sinais de limite de velocidade para uma ciclovia dedicada foram colocados numa cidade suburbana perto de Utrecht como parte de uma experiência de segurança rodoviária.

O limite de 20 km/h foi introduzido na Fosse Iberica em Houten, uma rua estreita que fica no caminho para a estação ferroviária da cidade e uma escola e fica movimentada na hora do rush.

Mais de 1.000 bicicletas e patinetes utilizam o trajeto, que atravessa um canal e é restrito ao tráfego de duas rodas. Mas o número crescente de fatbikes e de carga nos últimos anos piorou o congestionamento e a velocidade nos períodos de pico.

Placas de limite de velocidade e câmeras foram instaladas na segunda-feira, mas os ciclistas que infringirem a lei não serão multados porque o esquema ainda é experimental. As câmeras não podem ser usadas para fiscalização porque as bicicletas não possuem placas.

O sindicato dos ciclistas, o Fietsersbond, questionou o valor dos limites de velocidade para os usuários de bicicletas. “O problema é que é muito movimentado e muitas ciclovias são estreitas demais para o uso moderno”, escreveu o porta-voz Kees Bakker no site da organização.

“Uma velocidade máxima não faz nada. Se há um limite de 20 km/h, você ainda precisa conseguir ultrapassar um ciclista que está fazendo 15”, disse ele.

Mas o ministro das infra-estruturas, Vincent Karremans, defendeu o esquema. “Há muito que podemos fazer para investigar o objetivo mais importante, que é obter uma visão sobre como mudar o comportamento das pessoas e o efeito na segurança rodoviária”, disse ele.