A gasolina deverá ficar mais cara a partir de 1 de Janeiro, depois de os deputados terem apoiado uma proposta para aumentar os impostos especiais de consumo por uma estreita maioria. O imposto sobre o litro da gasolina aumentará 5,6 cêntimos, o gasóleo subirá 3,6 cêntimos e o GPL 1,3 cêntimos, caso as alterações se concretizem.
Os deputados apoiaram um plano ChristenUnie para redirecionar parte do dinheiro originalmente destinado a manter os preços na bomba baixos para o transporte público. No início deste ano, o gabinete concordou em prolongar os cortes temporários de impostos por mais um ano, a um custo de 1,7 mil milhões de euros.
A câmara baixa, no entanto, quer agora transferir 448 milhões de euros desse montante para apoiar a rede de transportes públicos.
O deputado da ChristenUnie, Pieter Grinwis, disse que a reversão dos cortes planejados nos gastos públicos nos próximos dois anos é essencial, alertando que muitas rotas de ônibus correm o risco de desaparecer, especialmente nas áreas rurais onde as pessoas dependem de um único serviço.
Muitos partidos opõem-se ao aumento dos preços dos combustíveis, mas o CDA e o 50Plus acabaram por dar o seu apoio ao plano, permitindo-lhe ser aprovado.
Grinwis disse que o imposto mais elevado “não é agradável” para os motoristas, mas também “não é um desastre”, acrescentando que o transporte público “tem sido negligenciado há anos”. Ele disse que a medida ajudaria a preservar conexões importantes e limitar novos aumentos de tarifas.
Se os automobilistas sentirão todo o impacto do imposto mais elevado depende, em parte, dos preços do petróleo, que poderão subir ou descer nos próximos meses. A gasolina Euro 95 nos Países Baixos custa actualmente cerca de 2 euros por litro, mas existem grandes variações.
Numa votação separada, os deputados também aprovaram uma proposta da GroenLinks-PvdA e do PvdD pró-animais para impor impostos mais elevados sobre viagens em jactos privados. A partir de 2030, os passageiros de aeronaves com menos de 20 lugares pagarão uma taxa adicional de até 2.100 euros por bilhete, ou 420 euros para voos dentro da Europa.
As partes por trás do plano dizem que os jatos particulares produzem emissões desproporcionalmente altas, muitas vezes em rotas curtas. O deputado do GroenLinks-PvdA, Kiki Stultiens, disse que a medida pode gerar 58 milhões de euros por ano. “Ou essas pessoas pagarão mais ou usarão menos jatos particulares”, disse ela.
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