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Um voo da Delta a caminho de Amsterdã deu uma guinada selvagem … e não é do tipo que você deseja a 38.000 pés. 😬
De acordo com o FLIGHTRADAR24, a turbulência atingiu no final de 30 de julho, logo depois que a aeronave partiu de Salt Lake City e forçou os pilotos a se divertir com Minneapolis.
Uma queda repentina no ar
O voo 56 da Delta, operado por um Airbus A330-900neo de dois anos, partiu de Salt Lake City no final da tarde e subiu inicialmente sem problemas.
Mas às 23h23 UTC (logo após a meia -noite na Holanda), o voo de repente encontrou uma turbulência severa, fazendo com que ele caia 410 metros em apenas 30 segundos.
As imagens de radar mostram outros voos na área, evitando a atividade de tempestades. No entanto, esse vôo em particular continuou através dele, liderando o passageiro Stef Rohaan a dizer a Nu.nl Ele suspeita que a tripulação não antecipe a turbulência tão forte.
Ele diz que o serviço de refeições havia sido adiado mais cedo, mas foi retomado pouco antes do incidente. “Foi quando realmente atingiu. Tudo começou a voar pelo ar”, diz ele.
Pouso de emergência depois de duas horas
Depois de encontrar turbulência, a aeronave desviada para o Aeroporto Internacional de Minneapolis – Saint Paul e pousou em segurança às 19h51, horário local. O voo só estava no ar por cerca de duas horas.
A Delta confirmou que 25 dos 275 passageiros a bordo foram levados para hospitais locais para avaliação. O FLIGHTRADAR24 relata que a companhia aérea descreve a turbulência como “significativa”.
Het Parool afirma que não foram divulgados mais detalhes sobre a condição dos feridos, enquanto o Nu.NL acrescenta que ainda não está claro se algum cidadão holandês estava entre eles.
O que causa turbulência tão grave?
A turbulência é uma parte comum do voo e geralmente é causada por ventos fortes, ar ascendente ou riachos de jato.
O meteorologista Matthijs van der Linden explica a Nu.nl que uma aeronave permanece no ar por causa do elevador criado pelo fluxo de ar sobre as asas.
“Se um dos dois mudar de repente, por exemplo, devido a um fluxo de jato, haverá uma diminuição acentuada ou aumento no elevador das asas”, diz ele.
Mudanças repentinas de pressão podem levar a agitação violenta ou uma rápida queda de altitude, como experimentado pelo voo 56 da Delta.
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