O ministro de Assuntos Sociais, Eddy Van Hijum, quer reforçar as regras européias que permitem que os cidadãos do terceiro pau trabalhem para empresas com sede em outras nações da UE, mesmo que nunca tenham morado lá.
Van Hijum disse que empresas de setores como construção, transporte e horticultura estavam usando “construções sombrias” para usar regras de liberdade de movimento para explorar trabalhadores e minar seus concorrentes.
Entre 2022 e 2024, o número oficial de trabalhadores da agência não pertencente à UE na Holanda que foram recrutados em outros países cresceram de 22.7500 para 27.000, mas acredita-se que os números reais sejam mais altos.
Trabalhadores de países como o Uzbequistão e a Bielorrússia são contratados por empresas com sede na Polônia e na Lituânia e imediatamente enviadas para trabalhar na Holanda, às vezes com apenas uma parada no aeroporto.
“Não é assim que a livre circulação de pessoas e serviços deve funcionar. É uma corrida para o fundo no campo do trabalho”, disse Van Hijum ao The Telegraaf.
“Essas pessoas podem ser empregadas na Holanda para obter salários mais baixos e estão ligados a abusos. Temos menos controle da situação”.
Regras da UE
O ministro do Partido NSC deseja restringir o uso de trabalhadores migrantes que não são da UE, exigindo que eles tenham passado pelo menos três meses no país onde seu empregador se baseia antes de serem implantados na Holanda.
“Se fosse para mim, eu preferiria um período mais longo”, disse Van Hijum. “Mas, para fazer isso, precisamos realmente mudar as regras européias, que leva muito tempo. Durante três meses, provavelmente não é necessário.”
Os sindicatos também criticaram a prática cada vez mais comum de usar as agências de trabalho para contornar as restrições trabalhistas migrantes. Os motoristas de caminhões da Ásia Central que trabalham para empresas de transporte da Lituânia estão realizando protestos nas paradas de descanso dos caminhões em Limburg este ano contra suas condições de trabalho.
Os trabalhadores dizem que são mal pagos, têm seus documentos retidos e são forçados a manipular seus leitores de tacografia e mentir para a polícia nos postos de controle. O sindicato da FNV disse que seus funcionários foram ameaçados por um “esquadrão de sucesso” da Lituânia quando visitaram um parque de caminhões em Venlo no início deste ano.
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