Os deputados de mais dois partidos da coligação apelaram ao ministro das infra-estruturas, Barry Madlener, que representa o partido de extrema-direita PVV no parlamento, para repensar a sua oposição à introdução de novas regras para o uso de bicicletas gordas.
Tanto o partido rural BBB quanto o próprio PVV de Madlener apoiam a introdução de um limite de idade para usar as motocicletas de pneus largos, após uma série de acidentes, geralmente envolvendo jovens. O NSC tem estado em favor de um limite de idade por algum tempo.
Médicos e especialistas em segurança rodoviária também pediram ação.
O deputado do PVV Hidde Heutink disse nas redes sociais no sábado que Madlener deveria introduzir um limite de idade o mais rápido possível embora o que isso deveria ser ainda está sendo debatido dentro do partido. “A Holanda está clamando por medidas para parar as fatbikes turbinadas”, ele disse. “Não podemos continuar assim.”
Mais cedo, a líder do BBB, Caroline van der Plas, pediu capacetes obrigatórios e um limite de idade de 16 anos.
Madlener disse na semana passada que não voltou legislação. Um limite de idade, ele disse, seria ir longe demais porque teria impacto nas crianças que usam bicicletas elétricas para ir à escola.
O apoio do PVV e do BBB significa que há uma grande maioria em favor de novas regras no parlamento. Os parlamentares devem debater a segurança rodoviária em dois semanas tempo.
Apoio à acção governamental para limitar a bicicleta gorda a ameaça está a crescer, com a maioria das pessoas a apelar à obrigatoriedade do uso de capacetes, licenças ou uma idade mínima, segundo uma pesquisa de 19.000 leitores de notícias RTL semana passada.
Fatbikes são bicicletas elétricas com ampla pneus mas são mais semelhantes aos ciclomotores antigos e são frequentemente turbinados para ir mais rápido do que o máximo de 25 km/h. Mais da metade de bicicletas gordas verificado pela polícia em Amsterdã nos primeiros cinco meses de 2024 foi modificado para atingir velocidades mais altas.
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