O fabricante de bicicletas de carga Babboe substituiu apenas 500 veículos nos três meses desde que iniciou o recall de 22.000 bicicletas por questões de segurança.
Apenas 6.000 máquinas foram recolhidas de proprietários na Holanda e na Alemanha depois que foram relatados casos de quebra de estruturas durante o uso.
Babboe ofereceu aos clientes uma bicicleta de substituição ou um voucher se o veículo tiver mais de cinco anos, numa operação de recolha que deverá custar à empresa-mãe Accell Group dezenas de milhões de euros.
O fabricante também está sendo investigado pelo Ministério Público e pela agência de segurança de produtos NVWA por alegações de que tentou encobrir as falhas.
Os proprietários reclamaram da longa espera para entrar em contato com a empresa e de problemas com o site criado por Babboe para lidar com recalls.
Natalie Rijneveen, de Zoetermeer, disse ao AD.nl: “O número do quadro da nossa bicicleta de carga não foi reconhecido e ligar para eles não me levou a lugar nenhum. A linha de atendimento ao cliente não está disponível ou você recebe pessoas ao telefone que não sabem de nada.”
Longas esperas
Outros proprietários insatisfeitos disseram que tiveram que esperar quatro semanas para que sua bicicleta fosse recolhida e mais um mês ou mais para que uma substituição fosse entregue.
Os clientes também acusaram a Babboe de lucrar com a emissão de vouchers de substituição para modelos mais antigos que só podem ser gastos na loja online da empresa, onde os preços são superiores aos oferecidos pelos retalhistas com desconto.
A empresa ainda não começou a inspecionar as bicicletas recolhidas para ver se podem voltar a estar em condições de circulação, mas disse que estava aguardando a NVWA aprovar seu plano de recall e reparo.
“Entendemos a frustração de nossos clientes e estamos fazendo tudo o que podemos para colocar todos de volta na estrada com segurança o mais rápido possível”, disse Babboe em comunicado.
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