Após anos de reclamações, acidentes e debates, Amsterdã confirmou oficialmente a proibição de fatbikes no Vondelpark. Entra em vigor em 11 de maio e, sim, os policiais estarão verificando.
O que conta como uma fatbike, você pergunta? Bem, uma bicicleta gorda. A proibição inclui qualquer bicicleta cujos pneus tenham mais de sete centímetros de largura e venham com pedal assistido.
O tipo de bicicleta elétrica robusta dirigida por um adolescente de jaqueta preta, com três de seus amigos sentados atrás dele.
O Vondelpark é o primeiro local em Amsterdã a ser banido devido ao grande volume de reclamações de incômodo apresentadas à cidade e à polícia, bem como aos acidentes rodoviários envolvendo e-bikes.
Entretanto, a vereadora de trânsito Melanie van der Horst diz à NOS: “Há crianças a brincar, corredores, pessoas que praticam desporto, fazem piqueniques ou passeiam com os cães. Não há lugar para bicicletas gordas rápidas e pesadas.”
O que acontece se alguém andar em um?
As duas semanas seguintes a 11 de maio serão um período de carência: os fatbikers serão liberados com um aviso.
Depois disso, ser apanhado numa fatbike dentro do parque custará 115€. Para os pilotos entre os 12 e os 16 anos, a multa é reduzida para metade, para 57,50€. Os BOAs (oficiais municipais de execução) serão responsáveis pela execução.
“Não sabia” não será uma desculpa possível, pois haverá placas de proibição colocadas nas entradas do parque e percursos alternativos ao redor do parque serão sinalizados para os ciclistas.
Quer dar um passeio? Fatbikers também podem desmontar e caminhar pelo Vondelpark.
A proibição realmente funcionará?
Segundo a NOS, ocorreram 115 acidentes envolvendo fatbikes em apenas três meses em 2025.
Então naturalAmsterdã não é a primeira cidade holandesa a tentar alienar as fatbikes.
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Enschede introduziu uma proibição semelhante no centro da cidade no mês passado, e os resultados parecem promissores: o número de fatbikes na área caiu visivelmente.
Nos próximos meses, Amsterdã estará observando de perto. Se a experiência do Vondelpark der certo, as bicicletas gordas poderão ser indesejáveis em muito mais lugares.
Por que a proibição demorou tanto?
A ideia da proibição foi lançada em Novembro, e a Câmara Municipal de Amesterdão votou a favor em Fevereiro de 2026.
No entanto, a GroenLinks levantou preocupações de que a proibição possa “estigmatizar” certos grupos de jovens.
O partido mudou de ideias depois de algumas edições à alteração do decreto local de Amesterdão (removendo palavras caracterizantes como “intimidação”).
A nova lei é uma alteração ao Algemene Plaatselijke Verordening (regulamentos locais gerais). O mesmo livro de regras que proibiu as bicicletas de cerveja da cidade em 2017.
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