Os bloqueios da eclusa marítima de IJmuiden pela Extinction Rebellion, que impedem navios de cruzeiro de atracar em Amsterdã, estão causando prejuízos financeiros entre € 600.000 e € 800.000 por navio, disse a autoridade portuária de Amsterdã.
Na segunda-feira, a Disney Cruise Line anunciou que o navio de cruzeiro Disney Dream, que transporta 4.000 passageiros e deveria chegar em 6 de setembro, não passaria pela capital devido a um possível bloqueio.
Mais organizadores de cruzeiros podem desistir, disse um porta-voz do Cruise Port Amsterdam ao Telegraaf. “Fomos informados de que as empresas estão buscando alternativas, mas não houve mais cancelamentos até agora”, disse ele ao jornal.
Um cancelamento significa que o porto de Amsterdã perderá as taxas portuárias, mas o impacto é muito maior, disse o porta-voz. “O total por navio pode chegar a € 800.000, incluindo taxas portuárias, taxas de terminal, imposto de turismo e gastos de passageiros e tripulação. Isso também afeta lojistas, taxistas, guias e equipe de segurança”, disse ele.
O vereador de Amsterdã Cas van Berkel (JA21), que pediu respostas ao conselho, disse que o dano chegará a “milhões” se a campanha continuar. O que a Extinction Rebellion está fazendo é ilegal, ele disse.
“Eles estão bloqueando uma grande rota de navegação. Eles estão se prendendo à eclusa e então uma equipe policial especializada tem o perigoso trabalho de removê-los”, disse Van Berkel.
A Extinction Rebellion disse que os bloqueios têm sido um grande sucesso até agora e que eles “estão de olho em todos e cada um dos navios de cruzeiro”, escreveu um ativista no X.
Apesar de uma receita estimada de € 34 milhões para a cidade, Amsterdã já estabeleceu um limite de 100 navios de cruzeiro a partir de 2026, quase reduzindo pela metade o total atual. Além disso, a cidade pretende fechar o terminal Veemkade completamente até 2035 e mover todos os cruzeiros oceânicos para um novo local.
A proibição de navios de cruzeiro faz parte de um amplo pacote de medidas para limitar o crescimento do turismo e combater o incômodo na capital holandesa. Os vereadores da cidade votaram a favor da medida no ano passado.
“O conselho da cidade quer uma cidade habitável, limpa e sustentável”, disse a chefe dos portos do conselho, Hester van Buren. “Cruzeiros marítimos são uma forma poluente de turismo e contribuem para multidões e poluição.” As “etapas equilibradas”, ela disse, “visam atender ao que é razoável e aceitável para todos os envolvidos na Área do Canal do Mar do Norte”.