Algumas famílias holandesas enfrentarão até 70 euros por mês em custos extras até 2030 sob um novo esquema da UE que aumentará os preços do CO₂ do gás, gasolina e diesel a partir de 2028, disse a agência governamental de avaliação ambiental PBL na segunda-feira.
O regime, conhecido como ETS2, funciona paralelamente ao atual mercado de carbono da UE para a indústria pesada. O seu preço será definido de acordo com os níveis de procura a nível europeu, deixando Haia com influência limitada.
O PBL modelou dois cenários para 2030. Um pequeno apartamento com caldeira a gás e 6.000 km de condução anual a gasolina pagaria entre 10 e 20 euros extras por mês; uma grande casa isolada e 20.000km pagaria entre 30 e 70 euros.
As famílias que já mudaram para uma bomba de calor e um carro elétrico evitariam totalmente o custo extra, disse a agência.
Locatários mais expostos
A divisão corre o risco de aprofundar a pobreza energética e de transportes, alertou o PBL, porque as famílias menos capazes de absorver os custos são também menos capazes de escapar aos mesmos.
Os locatários dependem dos proprietários para isolamento e bombas de calor, e as pessoas que não têm condições de comprar veículos elétricos dependem da gasolina.
Cerca de 6,1% dos agregados familiares holandeses já viviam em pobreza energética em 2024, de acordo com o instituto de investigação TNO e o gabinete de estatísticas CBS, depois de a compensação da era pandémica ter expirado. O diretor do PBL, Marko Hekkert, disse que os recentes choques nos preços da energia já mostraram como os preços elevados empurram grupos específicos para a pobreza energética.
Opções de compensação
O PBL apontou para a Alemanha, Áustria e Suíça, onde as taxas nacionais comparáveis de CO₂ são compensadas por um desconto per capita fixo que deixa o sinal de preço intacto, mas inclina o ganho para as famílias de rendimentos mais baixos, que tendem a utilizar menos energia.
Uma parte das receitas do ETS2 também é destinada a um Fundo Europeu Social para o Clima, do qual os Países Baixos podem reivindicar cerca de 720 milhões de euros entre 2026 e 2032.
A agência recomendou um corredor de preços vinculativo – preços mínimos e máximos acordados do carbono que aumentam anualmente – para dar às famílias e às empresas mais certeza de investimento.
O comissário climático da UE, Wopke Hoekstra, tem trabalhado separadamente num mecanismo de “amortecedor” depois de um grupo de estados membros, incluindo os Países Baixos, ter alertado que o preço de lançamento poderia desestabilizar o apoio público.
O relatório foi elaborado antes da guerra do Irão e do aumento dos preços da energia na Primavera, observou o PBL. As decisões sobre se e como compensar as famílias e onde gastar as receitas do ETS2 serão tomadas pelo gabinete.