Um aplicativo de ciclismo gratuito desenvolvido por um grupo de governos provinciais holandeses dará aos ciclistas sinais verdes mais rápidos em cruzamentos inteligentes em todo o país. A ferramenta será lançada este mês.
Os semáforos inteligentes – formalmente conhecidos como iVRIs – funcionam como circuitos de indução incorporados em muitas superfícies rodoviárias, detectando o tráfego e ajustando o seu tempo em conformidade. Eles também recebem sinais dos sistemas de navegação de motoristas e ciclistas, que a agência rodoviária Rijkswaterstaat diz serem anônimos e caducarem no momento em que um veículo passa.
As luzes já dão prioridade à aproximação dos serviços de emergência e dos autocarros de transporte público, e na área de Westland, com muitas estufas, também respondem aos camiões.
Alguns milhares estão em operação nacionalmente, segundo a ANP, e a rede deverá se expandir nos próximos anos. Só a Zuid-Holland tem perto de 350; um mapa público mostra onde eles estão instalados.
Passeios mais fáceis
O Da’s zo gefietst! (“É uma viagem fácil!”) envia um sinal para o semáforo quando um ciclista se aproxima, solicitando que ele mude para verde mais cedo ou mantenha a fase verde por mais um pouco. O efeito é semelhante a pressionar o botão de solicitação de pedestres enquanto ainda está em movimento, disse o chefe de transportes da Zuid-Holland, Jeroen van Dijken, à agência de notícias ANP.
O aplicativo foi desenvolvido pelas províncias de Utrecht, Zuid-Holland, Noord-Brabant, Limburg e Overijssel, com Drenthe, Gelderland e Groningen também conectados. Ele substitui uma colcha de retalhos de aplicativos regionais de ciclismo mais antigos e faz parte de uma campanha do ministério de infraestrutura para incentivar o ciclismo.
Os usuários ganham pontos a cada viagem que podem ser trocados por descontos, vouchers ou doações para instituições de caridade.
Preocupações anteriores de segurança
Arquitetura app-to-light semelhante já enfrentou problemas antes. Em 2020, hackers éticos mostraram que um aplicativo anterior de semáforos para ciclistas poderia ser levado a pensar que bicicletas fantasmas estavam se aproximando, fazendo com que o sistema fosse colocado off-line e reconstruído.
Uma demonstração separada de 2024 mostrou que as luzes mais antigas, ainda em serviço até 2030, podem ser ligadas remotamente usando sinais de rádio destinados a veículos de emergência.
Os criadores de Da’s zo gefietst! dizem que o contato do aplicativo com cada semáforo é temporário e não pode ser rastreado até um usuário ou dispositivo individual.
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