Trabalhadores, proprietários de carrinhas, empresas e famílias que lutam com os elevados custos de energia deverão receber ajuda específica ao abrigo de um pacote governamental que vale a pena 1 bilhão de euros.
Segundo a NOS, os ministros vão assinar a proposta na sexta-feira. Posteriormente, o gabinete minoritário planeia consultar os partidos da oposição sobre se as suas medidas precisam de ajustes.
Enquanto o Estreito de Ormuz continua bloqueado, os automobilistas nos Países Baixos são vítimas do aumento dos preços da gasolina: até 2,50 euros por litro.
No entanto, a proposta do gabinete não tem qualquer impacto nos preços na bomba.
Nenhum corte na bomba
Na Europa Ocidental, as coisas nunca são tão caras como os impostos as tornam. Para muitos, uma solução fácil para o aumento dos preços dos combustíveis seria reduzir o imposto.
No entanto, embora a Alemanha tenha tomado medidas para reduzir o seu imposto especial de consumo em 17 cêntimos por litro, o governo holandês eliminou explicitamente esta solução. Como esperado, o raciocínio é prático.
Uma redução de 10 cêntimos por litro custaria ao governo cerca de mil milhões de euros e, por um preço tão elevado, o condutor não beneficiaria muito.
Além disso, a situação em Ormuz permanece incerta, pelo que os ministros estão a optar pela cautela em vez de agradar às multidões.
Preços dos combustíveis por litro na Holanda
Estamos em uma recessão 😳 pic.twitter.com/D18n96WFcb
– JC Investing (@AIInvestorHQ) 29 de março de 2026
O gabinete também acredita que um imposto especial de consumo mais baixo sobre a gasolina poderia aumentar o consumo, o que vai contra os objectivos de sustentabilidade do gabinete.
O que o dinheiro realmente cobre
Então, para onde vai o dinheiro? O pacote de apoio é dividido entre famílias de baixa renda e proprietários de pequenas empresas.
O fundo de emergência energética (energienoodfonds) recebe 50 milhões de euros para ajudar as famílias com rendimentos mais baixos que já não conseguem pagar as suas contas.
A proposta reserva financiamento adicional para um melhor isolamento, o que garantiria contas de energia mais baixas tanto para residências como para empresas. No futuro, o gabinete também planeia reservar dinheiro para subsidiar a energia verde para as empresas.
Conversa sobre impostos
Os trabalhadores que viajam de carro verão seu reembolso de viagem isento de impostos (no último quilômetro chegando) sobe de 23 para 25 cêntimos por quilómetro.
Por exemplo, um viajante que percorre 400 quilómetros por semana pode agora reduzir 8 euros por semana. Isto é, claro, apenas se seu empregador é gentil o suficiente para lhe conceder um subsídio de viagem.
Entretanto, os pequenos empresários com carrinhas de entrega ou veículos comerciais ligeiros apelidados de “matrículas cinzentas” verão o seu imposto rodoviário reduzido para metade durante o resto do ano.
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