– Anúncio –
Se você possui um carro na Holanda, o APK é um acrônimo holandês que você absolutamente não pode ignorar (e não apenas porque esquecê-lo pode custar centenas de euros).
O APKabreviação de Algemene Periodieke Keuring (Teste Periódico de Veículos Motorizados), é a inspeção técnica obrigatória de veículos na Holanda.
Você pode considerá-lo o equivalente holandês do MOT do Reino Unido ou do TÜV da Alemanha, uma verificação regular para garantir que seu carro esteja seguro para circular na estrada.
Se você acabou de comprar um carro aqui ou é novo na direção na Holanda, aqui está tudo o que você precisa saber.
Observação: O APK também é às vezes chamado de PTI (Inspeção Técnica Periódica), trata-se do mesmo teste.
1. É obrigatório
Todos os carros nas estradas holandesas devem ter corrente APK. Um inspetor treinado verifica se o seu motor é seguro para dirigir, está em conformidade com o meio ambiente e está registrado corretamente.
Sem certificado? Não dirija. É tão simples quanto isso. Não há exceções nem extensões. Se o seu APK expirou, seu carro não deveria estar em movimento.
2. Quando você precisa fazer isso depende do seu carro
Quando exatamente você deve levar seu carro para o APK depende do tipo de combustível e da idade do seu veículo. De acordo com a RDW (Autoridade de Veículos Holandesa):
- Carros a gasolina, elétricos ou a álcool (registrados a partir de 1995) deveriam ser submetidos à primeira inspeção quatro anos após o registro, depois a cada dois anos e depois anualmente.
- Carros a diesel ou GLP devem ser submetidos à primeira inspeção três anos após o registo e, depois, todos os anos.
- Veículos de 30 a 49 anos devem passar por uma inspeção a cada dois anos.
- Veículos com mais de 50 anos estão isentos, a menos que sejam utilizados para transporte público ou transporte de mercadorias perigosas.
A programação é baseada no veículo data da primeira inscriçãonão quando você o comprou. Sempre verifique isso antes de comprar um carro usado.
Ainda não tem certeza de quando exatamente você precisa levar seu carro para um teste? Nenhum problemao RDW enviará um lembrete seis semanas antes de seu APK expirar.
3. A inspeção cobre mais do que você imagina
Não é uma rápida revisão. Um APK O inspetor analisa uma lista de verificação detalhada que abrange freios, pneus, direção, suspensão, amortecedores, luzes e carroceria.
Em outras palavras, eles analisam todas as coisas que podem machucar alguém se falharem na estrada.
As suas emissões de escape também são testadas, para garantir que o automóvel cumpre as normas ambientais. A partir de janeiro de 2023, todos os automóveis a diesel equipados com filtro de partículas também terão de passar num teste de filtro de partículas específico.
4. Somente oficinas aprovadas pelo RDW podem fazer isso
Você não pode simplesmente ir até qualquer mecânico e marcar uma caixa.
A inspeção deve ser realizada em oficina ou posto de testes que possua RDW aprovação. Procure o Erkend RDW sinal e um APK adesivo no local.
Você pode encontrar a estação aprovada mais próxima no site do RDW. A maioria oferece reservas online e a disponibilidade geralmente é boa.
5. Você pode reservar com antecedência sem perder tempo
Aqui está uma dica privilegiada. Se você entregar seu carro até dois meses antes do prazo de validade, o novo prazo de validade será calculado a partir do prazo original, e não a partir da data em que você entrou na garagem.
Por exemplo, se o seu APK expirar em 1º de outubro e você fizer isso no início de 1º de agosto, sua nova data de expiração ainda será definida a partir de 1º de outubro – e não a partir de 1º de agosto.
Em outras palavras, você não perderá tempo no seu certificado sendo organizado. Reservar com antecedência é especialmente inteligente se o seu carro for mais antigo e precisar de reparos antes de passar.
6. Falhar não é o fim do mundo (mas aja rápido)
Se o seu carro não for aprovado, você receberá um relatório de rejeição listando todas as falhas. Você então tem quatro semanas para resolver os problemas e retornar à mesma estação para uma reinspeção gratuita.
Perca essa janela e você precisará pagar por uma inspeção totalmente nova.
Uma falha parcial (pequena gebreken) significa pequenos defeitos que devem ser corrigidos, mas não proíbem imediatamente a condução.
Um fracasso total (perguntando) sinaliza sérios problemas de segurança, o que significa que o carro não pode circular em vias públicas.
Se você acha que o inspetor errou, você pode contestar o resultado. O inspetor entra em contato com o RDW, que envia alguém para uma segunda opinião, mas você não pode deslocar ou consertar o carro enquanto isso.
Curioso para saber quais são as principais áreas problemáticas das marcas? Aqui estão alguns exemplos.
| Marca | Funciona bem em | Pontuações menos boas em |
|---|---|---|
| Lexus | Direção | Carroceria |
| Porsche | Ferrugem, rachaduras, danos à estrutura | Bateria/fiação |
| Skoda | Bateria/fiação | Amortecedores |
| Land Rover | Suspensão | Ferrugem, rachaduras, danos à estrutura |
| Kia | Direção | Pneus |
| Toyota | Caixa de velocidades/transmissão | Suspensão |
| Dácia | Bateria e fiação | Carroceria |
| Mazda | Suspensão | Ferrugem, rachaduras, danos à estrutura |
| Audi | Suspensão | Caixa de velocidades/transmissão |
| Subaru | Pneus | Ferrugem, rachaduras, danos à estrutura |
7. Dirigir sem um APK válido é um erro sério e caro
É aqui que as coisas ficam muito reais, muito rapidamente. Multas por expirado APK pode pousar entre € 180 e € 500, e isso antes de quaisquer multas policiais adicionais se você for parado.
Pior ainda: se você se envolver em um acidente com um carro que falhou ou caducou APKsua seguradora pode recusar legalmente o pagamento. Portanto, não se trata apenas de uma dor de cabeça burocrática, mas também de um enorme risco financeiro.
O único momento em que você tem permissão para dirigir sem um certificado atualizado é no caminho direto para a consulta de inspeção, com o comprovante de reserva com você.
8. Você não precisa levar o relatório enquanto dirige (exceto no exterior)
Você não precisa trazer nenhuma papelada para a inspeção em si e, depois que seu carro for aprovado, você não precisará manter o relatório no carro para dirigir no dia a dia na Holanda.
Isso muda no momento em que você atravessa a fronteira. Se você for levar seu carro para o exterior, certifique-se de que ele tenha um documento válido APK durante a viagem e leve consigo o relatório de inspeção caso seja parado pela polícia.
Você também pode testar um carro registrado na Holanda em centros aprovados na Bélgica e na Espanha se já estiver no exterior na data prevista.
Você teve um pesadelo APK experiência, ou passou sem problemas? Deixe-nos saber nos comentários abaixo!
