
Os veículos antigos e poluentes a diesel e a gasolina com placas estrangeiras podem entrar em zonas de emissões zero nas cidades holandesas sem serem multadas porque as câmeras de placa de matrícula não têm permissão para registrar veículos estrangeiros, disse o ministro dos Transportes Júnior, Chris Jansen, disse ao Parlamento.
De acordo com os regulamentos europeus atuais, as câmeras que emitem multas automaticamente com base no reconhecimento de placas de matrícula não podem ser usadas para identificar veículos registrados no exterior. A Holanda fez lobby para a mudança, mas foi malsucedida, disse Jansen em sua última atualização em dois meses sobre zonas de emissões zero.
A Holanda já possui acordos em vigor com países como Bélgica e Alemanha para processar ofensas de trânsito, e Jansen disse que espera que em breve seja possível incluir veículos belgas no sistema de câmeras. Seus proprietários poderiam receber multas enviadas para o endereço residencial.
No entanto, a inclusão de placas alemãs continua sendo um desafio, disse Jansen, porque a Alemanha apenas compartilha dados após uma ofensa comprovada.
Não está claro quantos veículos estrangeiros estão entrando nas zonas sem autorização. No entanto, a pesquisa em Roterdã sugere cerca de 3% de todos os veículos que entram na zona da cidade tinham placas estrangeiras.
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Atualmente, 16 conselhos da Holanda têm zonas ativas de emissões zero, incluindo Amsterdã, Roterdã, Haia, Eindhoven, Groningen e Zwolle. Espera -se que outros 12 conselhos introduzam essas zonas nos próximos meses e anos.
As zonas são projetadas para excluir gradualmente os veículos comerciais mais poluentes e, com o tempo, apenas vans e caminhões de entrega totalmente sem emissões poderão entrar.
Não são emitidas multas para os motoristas nos primeiros seis meses após a introdução das zonas.
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