Se você já tentou reservar uma viagem de trem transfronteiriça na Europa e acabou em três sites diferentes, sem saber para quem ligar quando perder uma conexão, a UE finalmente percebeu.
A Comissão Europeia propôs novas regras em 13 de maio que permitiriam aos viajantes reservar viagens ferroviárias de vários operadores como um único bilhete numa plataforma numa única transação.
Sob este sistema, se você perder uma conexão, estará protegido por todos os direitos do passageiro durante toda a viagem.
Qual é a política da UE de “uma viagem, um bilhete”?
No momento, se você reservar uma viagem de trem de Amsterdã a Viena por meio de várias operadoras, terá que comprar passagens separadas em plataformas separadas.
A iniciativa “uma viagem, um bilhete” pretende agilizar esse processo.
De acordo com a nova política, os passageiros poderão reservar uma viagem abrangendo vários operadores ferroviários numa única transação, numa única plataforma. Este seria então legalmente tratado como um bilhete único com direitos unificados dos passageiros.
As plataformas de emissão de bilhetes também teriam de exibir todos os serviços ferroviários disponíveis num país (incluindo os dos concorrentes!) e permitir que você os combinasse em uma única compra.
O que acontece se você perder uma conexão sob as novas regras?
Se você perder uma conexão em uma viagem de bilhete único, a operadora que causou a interrupção será responsável pelas consequências.
Isso significa que você teria direito a:
- reencaminhamento para o seu destino final sem custos adicionais,
- assistência (como alimentação e acomodação) se você ficar preso durante a noite,
- e compensação pelo atraso no seu bilhete único.
Isso significa que as opções de trem serão exibidas de forma mais justa?
Boas notícias, porque as plataformas seriam obrigadas a mostrar resultados de forma neutra.
Isso significa classificar por preço, tempo de viagem ou horário de partida por padrão, em vez de colocar os serviços de sua própria operadora no topo.
Sempre que possível, também seria necessária uma classificação por emissões de gases com efeito de estufa, tornando mais fácil para os viajantes escolherem a opção mais ecológica.
As plataformas também seriam proibidas de dividir uma viagem combinada em bilhetes separados sem oferecer uma alternativa de bilhete único. Viajar de Amsterdã para Paris via Bruxelas? A plataforma seria obrigada a fornecer a você um bilhete para a viagem completa.
Quando entra em vigor a regra do bilhete único de comboio da UE?
Embora isso possa parecer uma grande atualização, a política ainda precisa passar por alguns obstáculos antes de poder ser implementada.
A proposta entra agora no processo legislativo padrão da UE (negociação entre o Parlamento Europeu e o Conselho), que normalmente leva um ano ou mais antes que algo se torne lei.
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Uma vez adotado, os operadores ferroviários precisariam disponibilizar os bilhetes com pelo menos cinco meses de antecedência da operação do serviço, desde que esteja dentro do horário de trabalho. Isto significa que, como potencial passageiro, nada mudará para você até que a logística esteja totalmente resolvida.
Para nós, na Holanda, porém, o momento é relevante.
A GoVolta já opera trens diretos econômicos de Amsterdã para Berlim e Hamburgo, e anunciou o lançamento de uma rota para Paris em dezembro de 2026.
Se estas regras eventualmente forem aprovadas, combinar bilhetes de operadores como GoVolta com NS International ou European Sleeper numa única reserva poderá tornar-se muito mais simples.
Você já perdeu dinheiro ou uma conexão porque sua viagem internacional foi dividida em vários bilhetes? Compartilhe suas experiências nos comentários.
