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Boas notícias! O NS revelou planos para impulsionar os serviços ferroviários no norte e leste do país, com uma ligação direta Groningen-Roterdão e atualizações de fim-de-semana para os passageiros que se dirigem para Amesterdão e mais além.
O operador ferroviário holandês publicou a sua proposta consultiva para o calendário de 2027, e nós, que estamos nas regiões norte e leste, seremos os grandes vencedores.
As mudanças incluem o regresso dos comboios directos entre cidades destas regiões, a adição de mais serviços aos fins-de-semana e a utilização de comboios de alta velocidade para reduzir o tempo de viagem.
A rota direta Groningen-Rotterdam retorna
Os passageiros que chegam e vêm do norte podem se alegrar. Um dos principais anúncios é o regresso de um intermunicipal direto entre Groningen e Roterdão, que desapareceu no final de 2024.
E desta vez o trem fará um percurso mais rápido pela linha de alta velocidade (HSL).
De acordo com a NS, os trens de Groningen viajarão através do Hanzelijn para Zwolle e Schiphol, depois continuarão ao longo do HSL até Rotterdam Centraal. Os novos trens ICNG (apelidados de “a Vespa”) podem atingir velocidades de 200 quilômetros por hora na linha de alta velocidade.
O tempo de viagem poderá cair ainda mais quando os limites de velocidade na Hanzelijn forem aumentados.
Melhorias de fim de semana em várias regiões
No entanto, isso não é tudo. O NS também está propondo várias atualizações de serviço nos finais de semana que tornarão as viagens aos sábados e domingos significativamente mais fáceis para quem vai ou volta das grandes cidades.
Entre Amersfoort e Deventer, os trens intermunicipais circularão três vezes por hora aos sábados e domingos, contra duas atualmente. Isto melhora as ligações entre estas cidades e Amesterdão em ambas as direções.
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Enquanto isso, Amsterdã e Haia terão intercidades extras no início da manhã e no final da noite nos fins de semana, e os trens entre Haia Centraal e Amsterdam Centraal adicionarão paradas nas estações Voorhout e Hillegom durante os fins de semana, substituindo um serviço de sprinter nessa rota.
Para os passageiros de Haia, há mais boas notícias.
O número de velocistas entre Haia e Dordrecht duplicará aos domingos, saltando de dois para quatro por hora. Durante a semana, o atual serviço sprinter de dez minutos continuará.
Outra mudança prevista é o retorno de um trem direto nos horários de pico entre Enschede e Amsterdam Centraal, o que ajudaria os passageiros que viajam entre o leste e a capital.
@dutchreview Um passe de viagem que posso adicionar à minha Apple Wallet? Sim, por favor.
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O que acontece a seguir?
Estas são propostas, não alterações confirmadas. A NS pede feedback aos governos regionais e às organizações de passageiros sobre o novo horário todos os anos, que utiliza para refinar os seus planos.
O gestor da infraestrutura ferroviária ProRail avaliará então se os desejos da NS são viáveis, tendo em conta as necessidades de outros operadores de passageiros e mercadorias. O calendário final para 2027 será anunciado no outono.
Essas mudanças facilitarão seu deslocamento ou você ainda está esperando por melhores conexões? Deixe-nos saber nos comentários!
