Talvez a experiência de dirigir agitada não seja a primeira coisa que vem à sua mente quando pensa na Holanda, mas é um fator que você precisa considerar!
O que há de tão estressante nisso, você pergunta? Bem, coloquem os cintos de segurança, porque será uma viagem estressante. 👇
Dirigindo na Holanda
Como muitas outras pessoas, Importei meu carro para a Holanda quando me mudei para cá.
Entusiasmado por explorar a minha nova casa sobre quatro rodas, rapidamente desanimei: quanto mais conduzia, mais compreendia porque é que os holandeses gostam de se manter fiéis aos seus hábitos. fiets.
Sem um mapa mental das ruas na minha cabeça, Muitas vezes me perdi e fiz passeios turísticos por todas as ruas da vila onde moro agora.
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Muitas vezes fiz alguns desvios maiores – mas graças ao Google Maps, sempre encontrei o caminho de volta para casa (provavelmente 20 minutos depois do que gostaria).
Além disso, quero referir que como cresci numa cidade com dois milhões de habitantes (Viena), adquiri uma forma de conduzir bastante “agressiva”. Tive a sorte de começar a tirar carteira de motorista aos 16 anos, então pude ganhar muita experiência como motorista.
Aprendi a dirigir em ruas movimentadas, a mudar de faixa no estilo vienense e a estacionar paralelamente na menor vaga disponível – mas não estava preparado para enfrentar essas ruas holandesas.
Então, como é dirigir na Holanda?
Então, vindo para a Holanda, não esperava muitas diferenças. Imaginei que seria aquele tipo de condução rural um pouco chata, com muitas vacas, sem carros e estradas retas.
Rapaz, eu estava errado. Desde então, identifiquei muitas fontes de stress nas ruas holandesas. 😰
Compartilhando as ruas com bicicletas, bondes e pessoas
Ao conduzir numa cidade como Amesterdão ou Utrecht, nunca será a única pessoa na estrada. Em vez disso, você compartilhará as ruas com ciclistas, ciclomotores, ônibus e bondes.
Não importa o quanto você esteja acostumado com ruas movimentadas, a Holanda fará você suar.
Enquanto as bicicletas avançam à sua direita, os bondes “ding” à sua esquerda – e tudo o que você quer é sair da loucura.
Semáforos na Holanda
Na Áustria, os semáforos passam do vermelho para o amarelo e para o verde. Quando a luz está amarela, você pressiona o pedal do acelerador até o chão porque as pessoas atrás de você começarão a buzinar assim que o sinal ficar verde.
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Parece estressante? Errado. O facto de os semáforos holandeses passarem imediatamente do vermelho para o verde é stressante.
Ainda tendo na cabeça que todo mundo buzina como um louco quando fica verde, tento correr para longe do semáforo o mais rápido que posso.
Inicialmente, Eu realmente senti falta dos dois segundos do semáforo ficar amarelomasDepois de um tempo, descobri que meu atraso não deixava as pessoas furiosas. Ainda, o estresse de esperar o semáforo ficar verde nunca desapareceu.
Dirigindo nas rodovias holandesas
O estilo de direção agressivo dos holandeses fica evidente quando você está na estrada. Pessoas vai passar por você 160 km/h, porque você dirige muito devagar a 130 km/h (enquanto o limite de velocidade é de 100 km/h).
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Cinco metros mais abaixo, os carros ficam presos atrás de um caminhão, e você pode acenar para eles enquanto passa – SE eles não acenderem o pisca-pisca no último segundo e baterem na sua pista.
Aprendi que o pisca-pisca serve para mostrar às pessoas que você deseja seguir em uma direção diferente ou na rodovia se quiser mudar de faixa. Você mostra às pessoas sua intenção de dirigir e espera se as pessoas permitirem.
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Na Holanda, o pisca-alerta existe para mostrar aos outros motoristas que “Vou AGORA”. As pessoas correm entre dois carros, então um tem que frear forte, causando uma reação em cadeia de frenagem, causando, adivinhe… congestionamentoS.
Engarrafamentos na Holanda
Mencionei os engarrafamentos holandeses? Sempre considerei os congestionamentos como um acúmulo de carros porque algo aconteceu (como um acidente ou obras na estrada).
Na Holanda, não é raro de repente, ficar na estrada por dez minutos sem motivo – apenas por causa do congestionamento, ou… porque alguém mudou de faixa e todos tiveram que frear com força.
Ufa, quem diria que escrever um artigo poderia lhe causar tanta raiva na estrada? 😡
Confie em mim, como alguém que dirijo diariamente em uma das estradas holandesas mais movimentadas, me deparo com todos esses pontos todos os dias.
Comecei a aceitar os semáforos depois de alguns meses, mas os engarrafamentos ainda causam bastante frustração e a mudança de faixa sempre me estressa.
Você concorda com essas notas sobre dirigir na Holanda? Quais são suas experiências? Conte-nos nos comentários!