Hospitais de todo o país concordaram em registrar lesões resultantes de acidentes envolvendo fatbikes na próxima semana para compensar a falta de números nacionais, disse a organização de segurança no trânsito Veiligheid.nl.
Cerca de 80 dos 83 hospitais com pronto-socorro e pronto-socorro do país participarão da iniciativa, durante a qual será registrado o tipo de acidente, bem como a idade e lesões dos pilotos e se usavam ou não capacete.
Acidentes envolvendo e-bikes comuns e bicicletas não elétricas também serão registrados para efeito de comparação.
“Estaremos registrando quantas pessoas são admitidas no pronto-socorro após um acidente envolvendo não apenas fatbikes, mas todas as bicicletas, embora as fatbikes sejam a principal preocupação”, disse o presidente da associação holandesa de cirurgia de trauma NVT, Jochem Hoogendoorn, à emissora NOS.
Os cirurgiões de trauma estão observando lesões mais graves em adolescentes desde a chegada das fatbikes, que muitas vezes são adulteradas para atingir velocidades mais altas do que o máximo de 25 km/h permitido por lei. Atualmente, o capacete não é obrigatório e não há limite de idade.
Apelo à regulamentação
“Os jovens são trazidos com lesões que costumavam ser raras para esta faixa etária, como danos cerebrais, ossos quebrados, ligamentos rompidos e baços rompidos”, disse Hoogendoorn.
Na terça-feira, a maioria dos deputados votou a favor do uso obrigatório de capacete para ciclistas de fatbike e a proibição para crianças menores de 14 anos.
O ministro do Trânsito, Barry Madlener, disse que estudaria a proposta, mas que seria difícil abrir uma exceção para as fatbikes. As novas regras cobririam então todas as e-bikes, disse ele, às quais os deputados se opõem.
Os fabricantes de Fatbike já disseram que contornariam as novas regras fabricando as chamadas skinnybikes, que terão pneus mais finos.
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