Um sobrevôo de despedida com cerca de seis a oito caças F-16 enfeitará os céus dos aeródromos militares do país – incluindo Soesterberg, Breda, Eindhoven e Haia – na tarde de sexta-feira, enquanto a Força Aérea Real Holandesa aposenta o avião da era da Guerra Fria.
Vinte e quatro dos jatos irão para a Ucrânia, enquanto outros serão utilizados para fins de treinamento no exterior.
Desenvolvido na década de 1970 como arma de defesa aérea, o jato monomotor americano também pode ser usado como bombardeiro. Seu design modular permite atualizações e modernização, mas não pode acomodar alguns recursos, incluindo tecnologia furtiva contra detecção de radar, que os F-35 que a Força Aérea Holandesa usa desde 2013.
Frans Osinga, antigo piloto de F-16 e professor de estudos de guerra, disse à NOS que o F-16 é “uma aeronave especial e incrivelmente ágil”, descrevendo-o como “a diferença entre um Fiat 500 e uma Ferrari” em comparação com o seu antecessor. , o caça a jato F-5.
Ele também aponta a longevidade e a utilidade do jato. “Os F-16 foram destacados em operações de paz para proteger os soldados da ONU, mas também protegeram as nossas tropas em missões de paz no Afeganistão e tomaram medidas contra o ISIS acima do Iraque.”
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