Bem-vindo à Holanda! Como você sabe, os holandeses andam mais sobre duas rodas do que sobre duas pernas.
Sabemos que você está pronto e preparado para ingressar no clube de bicicletas, e é por isso que estamos trazendo o melhor guia de compra de bicicletas para ajudá-lo a comprar sua primeira bicicleta na Holanda.
Veja, com mais bicicletas do que pessoas neste pequeno estado de planície, isso significa que algumas delas são de qualidade questionável.
Na verdade, eles podem facilmente se tornar a ruína da sua existência. Engrenagens duvidosas, correntes caindo, freios barulhentos e pneus furados são coisas que podem prejudicar sua experiência de andar de bicicleta.
Escolhas a fazer na hora de escolher sua bicicleta
As bicicletas na Holanda podem ser muito diferentes – então como saber qual opção é a certa para você?
Você quer uma bicicleta masculina ou feminina?
Para começar, as bicicletas têm gênero: masculino ou feminino. Mas não tenha medo porque, nesta analogia, as bicicletas balançam para os dois lados.
A bicicleta masculina possui uma barra paralela ao chão e pode ser um pouco mais difícil para as mulheres balançarem as pernas. Nas bicicletas femininas, esta barra normalmente se curva em direção ao solo.
No entanto, escolher uma bicicleta masculina ou feminina é uma questão de preferência – não do seu sexo.
As mulheres quase sempre escolhem uma bicicleta feminina. Os homens às vezes escolhem uma bicicleta masculina, às vezes uma bicicleta feminina.
A razão para isto pode ser que há mais opções de bicicletas femininas, é mais fácil subir e se você compartilha sua bicicleta com uma mulher, isso também é mais prático.
Que tipo de freio você prefere?
Os freios são outro ponto de diferença. Você prefere freios de mão ou freios a pedal? Um freio a pedal exige que você mova o pedal na direção reversa para desacelerar.
Ainda assim, algumas pessoas se sentem desconfortáveis com isso se usaram freios de mão durante toda a vida.
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Com freios de mão, você aperta duas alavancas no guidão para frear. Um lado do freio do volante controla a roda traseira e o outro a dianteira.
No entanto, você quase sempre os usa juntos para evitar que caiam na mesma roda.
O freio a pedal é a opção mais comum para os internacionais. Os estudantes muitas vezes compram bicicletas com freios a pedal porque são mais baratas.
Além disso, os freios de mão possuem muitos cabos que quebram facilmente nos galpões de bicicletas. Mais quebras equivalem a mais dinheiro em manutenção.
Que tipo de equipamento você deseja?
Muitas bicicletas são de “marcha fixa” – o que significa que têm apenas uma marcha. Isso os torna fáceis de pilotar se você estiver nervoso com a mecânica das mudanças de marcha, mas pode ser um pouco mais cansativo na rara encosta holandesa.
As marchas são úteis, especialmente se você tiver que percorrer longas distâncias – mas não exagere ao comprar uma bicicleta com marchas.
A menos que você esteja planejando viajar para o próximo país ou completar o Tour de France, três marchas serão suficientes nesta terra notoriamente plana.
Qual tamanho você quer que sua bicicleta tenha?
Algumas bicicletas são mais ajustáveis que outras. Certifique-se de ajustar a bicicleta para que fique totalmente confortável.
Dica: O assento precisa estar na mesma altura do quadril. Se você sentar na bicicleta e colocar o calcanhar no pedal na posição mais baixa, sua perna não deverá estar completamente esticada.
Confira antes de começar a montar
Para descobrir se vale a pena testar uma bicicleta, primeiro é preciso dar uma boa olhada. Você deve verificar:
- Se os pneus estão dobrados
- Se os freios estão funcionando bem
- Por fim, veja se elementos como os guarda-lamas estão bem protegidos
Se você estiver comprando uma bicicleta barata, deve estar preparado para alguns pontos de ferrugem ou luzes que não funcionam. Se você quiser algo um pouco mais brilhante, talvez seja necessário aumentar seu orçamento.
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No entanto, tome nota: as bicicletas dizem pouco de aula na Holanda.
Quase todos os alunos andam em baldes enferrujados sem um pingo de constrangimento ou constrangimento. É simplesmente mais fácil – especialmente porque a maioria das pessoas já teve suas bicicletas roubadas pelo menos uma vez.
Faça um teste para encontrar seu ritmo
Antes de gastar dinheiro, você deve sempre fazer um test drive. Certifique-se de se sentir confortável na bicicleta, teste se os freios estão funcionando corretamente e teste as marchas (se a bicicleta as tiver).
Às vezes, o assento e/ou o guidão precisarão de ajustes. Verifique se a manivela do ciclo também está boa e suave.
Usar os ouvidos durante o teste também é importante. Você tem que ouvir para saber se tudo está seguro corretamente – certifique-se de não ouvir nada de barulho.
Mas a parte mais importante do seu teste é como você se sente. Uma boa bicicleta fará com que você se sinta a melhor extensão possível de si mesmo em duas rodas.
Lembrar: nunca compre uma bicicleta usada se ela não andar confortavelmente. Se você se sente como algo menos que um unicórnio em um segway voando por um campo de margaridas florescentes, é hora de dizer doei para aquela bicicleta!
O preço é um lance de dados
Quanto você deve gastar na sua primeira bicicleta? Essa é uma pergunta difícil. É melhor pesar algumas variáveis: quanto você vai usar, que distâncias vai percorrer e onde vai armazená-lo. Por que? As bicicletas tendem a ser roubadas.
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Os estudantes costumam ser as vítimas, pois tendem a estacionar suas bicicletas do lado de fora, o que aumenta a chance de serem roubadas – o que seria uma droga se você comprasse uma nova.
Se você usa sua bicicleta para se deslocar e, portanto, tem um espaço seguro para estacioná-la, pode decidir gastar mais algum dinheiro e comprar um passeio melhor, ou até mesmo uma bicicleta nova.
Fechadura e chave não significam ausência de roubo
Mesmo que sua bicicleta seja seu bebê, seu melhor amigo e seu passeio para pegar lekker garotas, vocês não podem se apegar muito – porque as bicicletas nem sempre ficam presas às fechaduras.
Não importa o quão dedicado e fiel você seja à sua bicicleta, ela pode acabar sendo a bicicleta da cidade.
Estima-se que cerca de 735.000 bicicletas foram roubadas na Holanda em 2021. Quase todos os holandeses tiveram uma bicicleta roubada e, realisticamente, provavelmente também roubaram uma (os holandeses sempre foram bons no comércio). ????
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Mas não desanime, existem algumas coisas que você pode fazer para tentar impedir o destino:
- Trave sua bicicleta com uma trava permanente no quadro da bicicleta e uma boa trava de corrente adicional
- Enrole a corrente em torno de um poste alto ou trilho e, em seguida, passe pela roda traseira através do raio onde está a válvula de ar. (Isso aumenta a chance de quebrar a válvula ao tentar roubá-la, o que pode causar um pneu furado.)
- Sua melhor chance de ter uma bicicleta segura é trancá-la em uma área segura. Muitas cidades oferecem estacionamento coberto gratuito para bicicletas durante o dia, então aproveite!
Se você está ansioso para encontrar seu próximo companheiro de duas rodas, pare de ler este artigo e vá em frente! Tem alguma dúvida? Deixe-os nos comentários abaixo.