O preço médio nas estações públicas de carregamento de automóveis eléctricos é de 0,48 euros por quilowatt-hora, mas as diferenças regionais são enormes, de acordo com uma pesquisa da organização automobilística ANWB.
A ANWB analisou mais de 5,9 milhões de sessões de carregamento no ano passado em estações de carregamento públicas e descobriu que o carregamento é mais barato em Nederweert, em Limburgo. Lá, os motoristas de carros elétricos pagam em média € 0,33 por kWh, menos da metade do que pagarão em Oegstgeest, em Zuid Holland.
As autoridades locais são responsáveis pela instalação de estações de carregamento públicas, geralmente através da atribuição de uma concessão a um operador comercial. Embora os conselhos estabeleçam condições para estes contratos, tais como um preço máximo por kWh, as tarifas resultantes diferem acentuadamente.
Em províncias como Brabante do Norte e Limburgo, muitos conselhos trabalham em conjunto em áreas de concessão regional. Os preços médios lá são relativamente baixos. Nos municípios que não aderiram a tais regimes, os custos são muitas vezes muito mais elevados.
Entre Nederweert e a vizinha Asten, por exemplo, a diferença é de 900 euros por ano.
Na Zuid-Holland, nas áreas onde os municípios cooperam, os condutores de automóveis eléctricos pagarão entre 0,40€ e 0,45€ por kWh. Mas nas áreas das autoridades locais da Zuid-Holland que não participam, incluindo Leiden e Leiderdorp, os condutores enfrentam as tarifas mais elevadas do país – perto de 0,70 euros.
A ANWB disse que as autoridades locais têm influência considerável sobre o custo da motorização eléctrica para os residentes, especialmente para as pessoas sem um ponto de carregamento privado que dependem da infra-estrutura pública.
Tarifas mais baixas e mais uniformes tornarão a mudança para a condução elétrica mais atraente e lucrativa, afirmou a organização.
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