Você está pensando em ter um carro na Holanda? Você veio ao lugar certo!
Sendo proprietário de um carro, há algumas coisas que você deve saber sobre como possuir um carro na Holanda. Pode parecer uma tarefa importante e muito difícil de entender, mas possuir um carro na Holanda não precisa ser estressante (chocante, nós sabemos).
De qualquer forma, sem mais delongas, aqui estão seis coisas que você deve saber antes de comprar um carro novo na Holanda.
Quer se tornar o orgulhoso proprietário de um carro usado, mas não sabe por onde começar? Carvendo ajuda você a comparar listagens confiáveis, verificar históricos de veículos e encontrar a melhor oferta para seu orçamento. Sua equipe trabalha com revendedores certificados em todo o país, tornando mais fácil para os internacionais encontrarem um carro usado confiável sem suposições.
1. Estacionar nas cidades é caro
Detestamos dizer isso a você, mas possuir um carro na Holanda é muito caro – especialmente nas cidades maiores. As taxas de estacionamento continuaram a subir e se você achava que 3 euros por hora era exorbitante, bem, aperte o cinto.
A taxa horária média oscila entre 3 e 5 euros, mas isso é apenas a base. Em cidades como Haia, Utrecht e Rotterdam, espere desembolsar de 4 a 6 euros por hora. Amsterdã? Bem, Amesterdão decidiu realmente comprometer-se com a sua reputação de ser cara, com as áreas centrais a cobrarem até 7,76 euros por hora.
Vale a pena manter esses custos em mente se você estiver procurando um novo lugar para morar ou calculando despesas de deslocamento. As licenças de estacionamento costumam ser essenciais e aumentam os custos mensais com um orçamento apertado. Se você está alugando uma casa na Holanda, pergunte sobre isso.
2. O carro deve ter um APK atualizado
O APK consiste naquelas temidas verificações de segurança que você precisa que seu carro faça de vez em quando. Ninguém quer carros inseguros na estrada, mas é assustador levar seu carro para o APK, pois pode custar uma bomba se falhar.
Ao adquirir um carro, você precisa garantir que o APK esteja dentro do prazo antes de expirar. Você não quer ter um carro que precisa de seu APK a qualquer momento – pode ser caro. É bom ter esse check-up em mente se você planeja ter um carro na Holanda.
Quanto custa o APK?
O preço do APK varia dependendo de onde você o leva, de 20€ a 75€. Pagámos 50€ na última vez que adquirimos o nosso, mas o preço médio de um APK situa-se entre 30€ e 60€.
Cuidado se você se deixa influenciar pelo quão baratos alguns parecem. Normalmente, o problema é que, se algo estiver errado, você terá que consertar lá, e isso pode ser muito mais caro do que na garagem local. Lembre-se de analisar isso.
Com que frequência meu carro precisa de um APK?
Se o seu carro for novo e brilhante (ou pelo menos novo recentemente), você terá um pouco de espaço para respirar. Carros novos a gasolina e elétricos precisam de seu primeiro APK quatro anos após o registro do veículo pela primeira vez. Os carros a diesel, no entanto, precisam da primeira inspeção depois de apenas três anos.
Depois dessa primeira inspeção, as coisas ficam um pouco mais complexas. Os carros a gasolina devem ser inspecionados a cada dois anos até os oito anos de idade e, a partir daí, anualmente. Carros a diesel? Eles precisam de inspeções anuais a partir do momento em que atingem a marca dos primeiros três anos.
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O RDW enviará um lembrete seis semanas antes do APK expirar, o que é útil, pois esquecer não é uma opção: dirigir sem um APK válido é ilegal e as multas não são divertidas.
Ciclomotores, motocicletas e carros antigos com mais de 50 anos (a menos que sejam usados para transporte público ou transporte de mercadorias perigosas) estão isentos. Então, se você está viajando em um clássico, está com sorte.
3. Você precisa ter uma carteira de motorista válida
Se você acabou de se mudar para a Holanda e ainda não tem carteira de motorista holandesa, aqui está o que você precisa saber sobre como usar sua carteira estrangeira, porque as regras são um pouco mais sutis do que “apenas dirija, você ficará bem”.
- Para cartas de condução da UE/EEE: A vida é bastante simples. Você pode usar sua licença da UE ou do EEE por até 15 anos a partir da data de emissão (para as categorias AM, A1, A2, A, B e BE). Depois disso (ou quando sua licença expirar, o que ocorrer primeiro), você precisará trocá-la por uma holandesa. Não são necessários exames, apenas alguns documentos.
- Para cartas de condução fora da UE/EEE: As coisas ficam um pouco mais complicadas. Você pode usar sua licença estrangeira por 185 dias após registrar-se como residente na Holanda. Depois disso, você precisará de uma licença holandesa.
Alguns países têm acordos especiais com a Holanda, o que significa que você pode trocar sua licença diretamente, sem fazer exames. Países como Japão, Coreia do Sul, Canadá (apenas Quebec), Suíça e alguns outros estão na lista. Verifique o site do RDW para ver se o seu país se qualifica.
Se o seu país não estiver na lista? Você precisará passar nos exames teóricos e práticos de direção holandeses. Sim, mesmo que você dirija há 20 anos. A burocracia holandesa não espera por ninguém.
A exceção de decisão de 30%: Aqui está uma fresta de esperança para migrantes altamente qualificados. Se você se qualificar para a decisão fiscal de 30%, poderá trocar sua carteira de motorista de qualquer país, mesmo que seu país de origem não tenha um acordo com a Holanda.
4. Leve em consideração os impostos rodoviários e automóveis
Ao possuir um carro na Holanda, o imposto rodoviário (motorrijtuigenbelastou MRB) é uma daquelas despesas inevitáveis que você precisará levar em consideração em seu orçamento. O valor que você paga depende de vários fatores: tipo de combustível, peso do veículo, onde você mora (graças às sobretaxas provinciais) e a idade do carro.
Carros a diesel? Prepare-se para um choque. O imposto rodoviário para o gasóleo é significativamente mais elevado do que para a gasolina, e os veículos diesel mais antigos (construídos em 1980 ou mais tarde) também enfrentam uma “sobretaxa de partículas” (essencialmente um imposto sobre fuligem), tornando-os cerca de 15% mais caros.
Veículos elétricos: a era de ouro está terminando
Se você está aproveitando a doce liberdade de imposto de circulação zero ou reduzido em seu carro elétrico, temos algumas novidades. A isenção está sendo gradualmente eliminada.
Em 2024, os carros elétricos não pagaram nenhum imposto rodoviário. Em 2025, há desconto de 75% (você paga 25% da tarifa normal). De 2026 a 2028, esse desconto cai para 30%, o que significa que você pagará 70% da tarifa normal.
Em 2029, o desconto será de 25% (você paga 75%) e, a partir de 2030, os carros elétricos pagarão a tarifa integral.
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Híbridos plug-in? A notícia é ainda menos animadora. Eles tiveram desconto de 50% até 2024, desconto de 25% em 2025 e, a partir de 2026, pagarão o valor integral. Como os híbridos plug-in tendem a ser mais pesados do que os carros a gasolina, isso geralmente significa que eles pagarão mais impostos rodoviários do que um veículo a gasolina comparável.
Antes de comprar um carro, vale a pena verificar quanto de imposto você pagaria. O Belastingdienst tem uma prática calculadora online onde você pode inserir os dados do seu carro e ver quanto deve por mês.
Dessa forma, você pode tomar uma boa decisão sobre qual carro deseja e quanto pode pagar.
5. Possuir um carro na Holanda pode ser favorável aos expatriados
Se você pretende ter um carro na Holanda, comprar um não precisa ser uma tarefa estressante.
Há uma grande variedade de sites e concessionárias de automóveis na Holanda que podem ajudá-lo a encontrar um carro em que você possa confiar para ir de A a B com segurança.
E se você teme que seu status internacional complique ainda mais sua caçada, não faça isso. Os holandeses são alguns dos melhores falantes não nativos de inglês do mundo e estão acostumados a ajudar os estrangeiros na vida na Holanda.
Não tem certeza de onde procurar seu carro? Em vez de listar tudo e qualquer coisa, Carvendo trabalha com uma rede de mais de 150 revendedores holandeses confiáveis. Esses revendedores colocam apenas carros qualificados na plataforma, enquanto Carvendo verifica as listagens, preços e padrões de qualidade em segundo plano.
6. Seu carro deve ter o seguro certo
Conseguir um seguro automóvel na Holanda é relativamente fácil. Existem sites de comparação que garantem que você consiga o melhor negócio no seguro do seu carro (alguns em inglês também).
Certifique-se de ler a política e saber no que você está se inscrevendo. O carro é segurado na Holanda, não a pessoa (o que é diferente em alguns países, como o Reino Unido). Isso significa que outras pessoas podem dirigir seu carro com permissão e ele está segurado.
Uma observação sobre bônus sem reclamação: Se você dirige há anos em outro país e recebe esses bônus sem reclamações, pode estar com sorte – ou não. Depende da sua seguradora.
Algumas seguradoras holandesas aceitarão prova de histórico de isenção de sinistros de outros países, desde que você forneça um certificado em inglês ou outro idioma aceito mostrando há quanto tempo você está isento de sinistros. Outros não reconhecerão isso e você começará desde o primeiro ano, pagando o prêmio mais alto.
Se você considerar essas seis coisas, você está no caminho certo para ter um carro na Holanda. Boa condução!
Você está pensando em ter um carro na Holanda? Que outras dicas você tem? Deixe-nos saber nos comentários.