Roterdão está a liderar o caminho em soluções energéticas sustentáveis, sendo a sua empresa de transportes públicos (RET) a primeira na Europa a utilizar o seu excedente de electricidade para aliviar a sobrecarregada rede eléctrica da cidade.
De acordo com a AD, a rede de transportes públicos do RET gera anualmente impressionantes 90.000 megawatts-hora (MWh) de electricidade.
Para colocar isto em perspectiva, isso é energia suficiente para abastecer aproximadamente 36.000 residências em Rotterdam.
Poder para as pessoas (e carros)
Como diz Linda Boot, diretora do RET: “Há muito mais energia disponível do que nossos bondes e metrôs precisam”.
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Os planos iniciais envolvem Rotterdam comprar 2.000 megawatts-hora do RET. Esta energia será utilizada em duas novas praças de carregamento, capazes de suportar cerca de 30.000 sessões de carregamento por ano.
O conceito foi desenvolvido há cinco anos pelo técnico do RET Leo Vliegenthart durante a construção do Feyenoord City.
Boot observou que o sistema de energia da rede de transporte público só é totalmente utilizado quando os veículos estão em movimento, deixando grande parte da energia potencial inexplorada durante períodos mais lentos.
Expandindo o projeto
A vereadora Chantal Zeegers destacou a necessidade premente de aliviar a sobrecarregada rede elétrica da região.
Encorajado pelo sucesso em Rotterdam, Boot espera expandir o projeto para outras cidades holandesas como Haia, Amsterdã e Arnhem.
“A implementação é simples”, diz ela. “Tudo o que é necessário é uma rede elétrica dedicada e uma licença para fornecer eletricidade.”
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