Os proprietários de carros eléctricos terão de pagar mais impostos rodoviários a partir de 2026 para compensar um erro de cálculo do último governo, quando introduziu um incentivo para encorajar as pessoas a comprá-los.
Actualmente, os proprietários de veículos eléctricos recebem um desconto de 75% no imposto provincial, que paga a manutenção das estradas.
A redução fiscal deveria ser faseada ao longo dos próximos cinco anos, caindo para 40% em 2026 e 30% em 2028, antes de ser eliminada em 2030.
Previa-se que o esquema custasse ao governo 1,5 mil milhões de euros em receitas fiscais perdidas. Mas o ministro das Finanças, Eelco Heinen, descobriu, ao compilar o orçamento do próximo ano, que o último governo não tinha levado em conta o facto de os veículos eléctricos serem muito mais pesados do que os que funcionam com combustíveis fósseis, o que significa que deveriam ser mais tributados.
O chamado “desconto duplo” – uma redução de um imposto definido no nível errado – custaria ao Tesouro 3,8 milhões de euros no total, calcularam os funcionários públicos, acrescentando que a disparidade “não foi devidamente reflectida nos cálculos financeiros”. O governo também subestimou o número de carros elétricos vendidos.
A Heinen respondeu cortando o desconto diretamente para 25% a partir de 2026, o que significa que os proprietários de carros elétricos terão uma vantagem menor até 2030.
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