A partir de 2027, todas as crianças até aos 11 anos de idade poderão viajar gratuitamente em autocarros, eléctricos e metro em qualquer parte dos Países Baixos. O províncias e regiões de transporte concordaram com uma regra nacional.
No momento, se seu filho viaja de graça depende inteiramente de onde você mora. Essa mudança visa acabar com esse tipo de loteria de código postal.
Só há um problema: o desconto nacional para maiores de 65 anos está sendo eliminado para ajudar a pagar por ele.
O que realmente está mudando?
Crianças até aos três anos de idade já viajam gratuitamente em todos os transportes públicos holandeses, e aquelas com idades entre os quatro e os 11 anos podem viajar gratuitamente nos comboios quando acompanhadas por um adulto através do NS Crianças Vrij Produto (crianças grátis).
Algumas regiões já estendem acordos semelhantes a autocarros, eléctricos e metropolitanos, mas o problema é a abordagem fragmentada.
Em Amesterdão, as crianças já podem viajar gratuitamente, mas apenas num regime temporário. Haia oferece algo comparável, onde os pais compram uma assinatura especial para seus filhos. Em outros lugares, você pode obter um desconto, mas em alguns lugares as crianças simplesmente pagam a tarifa integral.
A partir de 2027, essa confusão será substituída por uma única regra nacional que abrange autocarros, eléctricos e metropolitanos, que são operados pelas províncias e pelos chamados vervoersregio (regiões de transporte) e não o governo nacional.
Annet Bertram, secretária de estado do CDA (Democrata Cristã) responsável pelos transportes públicos, acolheu favoravelmente o plano, dizendo que introduz as crianças no transporte público desde cedo e ajuda as famílias com orçamentos apertados, como relata a RTL Nieuws.
Por que os pensionistas estão pagando o preço?
Mas voltemos aos pensionistas por um segundo.
Tornar as viagens gratuitas para as famílias custa dinheiro e, desta vez, a conta recai sobre os passageiros mais velhos.
O desconto nacional no transporte público para maiores de 65 anos será eliminado, com as províncias e regiões de transporte optando por priorizar o que chamam de “viajantes do futuro”.
É uma troca direta: entrada de passageiros mais jovens, uma vantagem existente para saída de aposentados.
Também se enquadra num esforço governamental mais amplo para tornar o transporte público mais atraente. Um exemplo é o passe de trem ilimitado fora dos horários de pico de € 49, que será executado neste verão, uma ideia da PRO (anteriormente GroenLinks-PvdA) que o gabinete adotou.
Você acha que vale a pena abandonar o desconto para aposentados com viagens gratuitas para crianças? Conte-nos seus pensamentos nos comentários.
