O novo sistema de fronteiras da UE está a transformar o controlo de passaportes em Schiphol num verdadeiro jogo de espera este Verão; se você estiver viajando com um passaporte fora da UE, isso poderá acrescentar horas à sua viagem.
Ninguém sonha em passar as férias na fila. No entanto, é exatamente isso que está previsto para muitos viajantes que passam por Amsterdã neste verão.
O culpado é um novo sistema europeu de controlo de fronteiras que está a ser implementado. Já está a causar atrasos em todo o continente, e Schiphol, um dos centros de transferência mais movimentados da Europa, está realmente a sentir o aperto.
Então, o que realmente é esse novo sistema?
É chamado de Sistema de Entrada/Saída, ou EES, para abreviar. Você pode pensar nisso como um substituto digital para seus antigos carimbos de passaporte.
Se chegar com um passaporte fora da UE, agora será registado numa base de dados à escala da UE. Isso envolve registrar os detalhes do seu passaporte, seu rosto e informações biométricas, como suas impressões digitais.
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O sistema tornou-se obrigatório em 10 de abril de 2026. A boa notícia? Depois de registrado, seus dados ficam armazenados por até três anos, portanto, viagens futuras deverão ser mais rápidas.
As viagens atuais, no entanto, são uma história totalmente diferente.
Porque é que o EES está a causar filas tão longas?
Você pode culpar o lançamento. Registrar alguém pela primeira vez leva alguns minutos e, quando vários voos de longa distância pousam ao mesmo tempo, esses minutos se acumulam em filas sérias.
Schiphol tentou antecipar-se, instalando 161 quiosques de autoatendimento, acrescentando Marechaussee mesas e alocação de mais funcionários para ajudar os viajantes.
No entanto, o aeroporto não pode fazer muito.
Os organismos aeroportuários e aéreos da Europa, ACI EUROPE, Airlines for Europe e o grupo de companhias aéreas IATA, já soaram o alarme. Numa carta conjunta à Comissão Europeia, alertaram que os tempos de espera para registo no EES já tinham atingido as duas horas em alguns locais.
Nos horários de pico, disseram eles, o tempo de espera pode chegar a quatro horas ou mais.
Eles apontaram três culpados: pessoal de fronteira insuficiente, falhas técnicas contínuas (especialmente com os portões eletrônicos automatizados) e quase ninguém usando o aplicativo de pré-registro da UE, destinado a acelerar as coisas.
Certo, mas o que isso significa para mim?
Isso depende do seu passaporte. Vamos decompô-lo:
- Se você tiver um passaporte fora da UEvocê passará pela etapa do quiosque EES na chegada. Siga a sinalização fora da UE porque ela direciona você para lá automaticamente. Espere que isso demore mais do que os velhos tempos de carimbo e partida, especialmente durante o rush de chegada.
- Se você tiver um passaporte europeu ou holandêsa boa notícia é que nada muda. Você pode pular totalmente os quiosques e usar os eGates normalmente (desde que tenha mais de 14 anos).
No entanto, os viajantes da UE e dos Países Baixos também não estão totalmente seguros. Quando o sistema fica obstruído, os funcionários são por vezes parados para ajudar nos quiosques fora da UE, o que pode significar menos faixas abertas para todos.
Eles não poderiam simplesmente desligar o EES?
É exatamente isso que a indústria da aviação está pedindo como plano alternativo.
Na sua carta ao Comissário Magnus Brunner (o funcionário da UE responsável pelos assuntos internos e migração), a indústria da aviação pediu a Bruxelas que confirmasse que os países podem suspender parcial ou totalmente o SES até ao final de Outubro de 2026 se as filas ficarem fora de controlo.
De acordo com as regras actuais, essa flexibilidade corre o risco de esgotar-se no início de Julho, mesmo no pico das viagens no Verão. A indústria diz que precisa de certeza agora para planejar adequadamente.
Ainda não se sabe se Bruxelas concederá essa pausa. Por enquanto, a atitude mais segura para os viajantes é planejar atrasos, em vez de apostar em evitá-los.
Você vai voar por Schiphol neste verão? Você já fez o pré-registro no EES? Compartilhe sua experiência nos comentários abaixo.
